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对于安-225“梦幻”重型运输机的重要性,不言而喻。

然而,这类视美国C-5于无物的“空中巨无霸”,能实现超凡空中载重能力的关键,无疑是发动机。

正是分别安装了4台和6台乌克兰马达西奇公司生产的D-18T型高性能发动机,安-124和安-225才能充分实现安东诺夫设计局当初的设计构想,也正是凭借因此具备的无与伦比的载重能力、远距离飞行能力和安全可靠的性能,才使得安-124在国际航空货运租赁市场上获得巨大成功。

当然,淘汰、落后的产品,沈度也不会感兴趣。

感兴趣的是安-225“梦幻”这种巨无霸,以及巨大推力的发动机。

一旦掌握了这种技术,那就是史诗级的巨变。

既然沈度有想法,也必然有所准备。

与对方谈判的人也不是外行,乔依娜很快组织起来一个专家组,专门与对方打交道。

这就是有钱的好处,当然也离不开乔依娜这种精英人物亲自操盘。

乔依娜有着强大的人脉关系,这是沈度所无法比拟的。

让沈度满世界找航空类专家,他认识谁?

一听说发动机和运输机,老朱冷不丁心脏骤紧。

似他这种层次的人,知道的事情太多,当然知道这其中的意义。

在他震惊之余,低声问:“可是涉及到军用?”

虽然是往这边联想,但心里免不了嘀咕。

这就有点扯了,如此敏感项目是在西方严格限制之列,深度投资公司能有这么大能量?

空中短板是什么,老朱知道。

问题是自己知道是短板,别人难道不知道吗?

不要说米佬希望永远不要补上短板,哪怕美佬的对手毛子,那也不希望这个短板消失。

发动机是飞机的心脏,没有心脏,谈其他几乎没有意义。

东海梦碎空中,也不足十年光景,其中就有发动机的关系。

这都是切肤之痛,可以想象一下此时此刻他心中什么感想。

老朱拿捏不定沈度是不是在忽悠,事情太大了。

只不过这是自己多想了,沈度自己掏钱,岂不是忽悠自己嘛。

这个念头只是一闪而逝,很快释然。

沈度不知道对方心里想什么,既然问到了这问题,照实说好了。

“此项目本来就涉及到军用,只不过将来事情不好说,也有可能延伸到到民用领域。”

沈度是一个有野心的人,他肯定不会放过民用生产。

背靠身后如此大的市场,都让米佬瓜分,这是沈度所能容忍的吗?

既然沈度下决心补缺,如此大的缺口怎可放过呢?

还好老子有钱了,若能补上这个缺口,让波音少一点订单,是不是一件很爽的事情。

沈度倒是希望全都堵上,估计不现实,无论如何波音飞机还是要买的。

没钱的时候,这家伙肯定是愤青。

有了钱了,这是要变成捣乱鬼。

这丫的天天算计着阻击这个阻击那个,一句话概括,就是肥水不流外人田。

得到沈度的肯定回答,老朱心中惊涛骇浪。

但是,让他相信如此重要的项目,沈度有办法引进来,实在令人难以置信。

“目前形势下,这种项目估计有相当难度吧?”

话不多但分量很重,他知道,沈度也知道,这是现实。

沈度知道人家的质疑没毛病,哪怕再过若干年时间恐怕也不行。

前三十年不是我们自闭,而是西方封锁。

伟人当年也说过,封锁吧,封锁个十年二十年,该有的我们也会有。

现在美佬算计的也很好,期望压制住在低端行业,为他们打工。

至于高端行业,只允许他们自己掌握。

而我们的代价是让出市场。

说的更全面一些,更高层次的话,没有人希望我们军事强大。

现在的场合,沈度不会说一些细节,还要避开别人的耳朵。

“所以目前阶段要封锁消息,否则有夭折的可能。”

这话的意思非常明确。

虽然沈度只是笼统一说,其实已经暗示他采取的是非常手段。

老朱看了看现场,也觉着不能继续讨论下去了。

“好吧,这件事晚间咱们单独细谈。”

事关重大,沈度如此隐秘也不是没道理,而且这已经不是东海方面单纯招商引资的问题,前提是这件事情是真的。

这次会面草草结束,晚间东海俩巨头与沈度单独会面。

在得出结论,这件事情并不是沈度瞎忽悠,而是确有此事,毫无疑问这件事情要捅上去了。

在马达西奇这件事情上,时机还算不错,重要的是前苏分崩离析。

在这之前,大概是谁都没想到,前苏这种强大帝国竟然被美佬搞残了。

前苏崩溃,也就意味着两大帝国之间的冷战结束。

但是,事情远没有结束,前苏庞大的财富被西方洗劫一空,再加上他们结构性问题很突出,包括乌克兰在内,抱着一堆重工业解决不了吃饭问题。

在冷战时期,双方都在搞军备竞赛,马达西奇公司根本不缺订单。

但是,现在不行了,连吃饭都成了问题,哪里有钱造飞机?

没有了订单,马达西奇公司苦日子来了。

重要的是,目前这种状态看不到尽头。

所以,暴发户沈度的机会来了。

沈度这人一贯不按常理出牌,连乔依娜都有点懵,竟然不采取收购方式?

不按照商业模式套路,沈度有自己的想法。

先不说收购方式好不好,会不会成功,用屁股想想就知道,马达西奇公司现有设备有点老旧了,绝对不如新建工厂崭新设备先进。

而且收购了这家企业,不也还在欧洲嘛。

自己这边花钱给对方增加税收,怎么说也不是划算的买卖。

再说了,也不安全啊,谁知道这中间会发生什么意想不到的事情。

如果不收购马达西奇公司,而是在本土复制一个马达西奇岂不更好嘛。

九十年代建厂,未来几十年都不会落伍。

如果算经济账,收购马达西奇公司总款项估计不小,三五十亿米元根本不好干什么。

而且收购马达西奇公司必然会落在明处,引人关注。

重要的是,双方谈判也不是一天两天就能完成收购,不确定性太多。

沈度担心搞砸了,重要的是,还弄得全世界都知道深度投资公司想干什么,以后真的没法干了。

所以,秘密交易是最佳方案。

而且沈度还知道,乌方肯定不会拒绝,因为他们太穷了,太渴望金钱。

马达西奇公司也不过是派遣人员帮助对方复制马达西奇而已,又不用自己这边掏钱,哪怕是派出去的人员,薪水都是深度投资公司提供。

这对于没有多少订单的马达西奇公司来说,派出去员工约等于节约一笔薪水付出。

道理很简单,没有订单,员工的薪水不能少,总不能让员工饿肚皮吧。

乌方感觉这钱来的容易,其实沈度也觉着赚了,光是专利也不止这点钱。

更何况,马达西奇公司派出去的专家、技术人员,等到项目结束之后能回去多少,那就难说了。

既然沈度有钱,就有可能用钱把这些人砸晕了。

其实沈度这一手最狠。

一家企业的技术骨干力量都跑了,马达西奇公司还能存在下去吗?

不用说全部,哪怕跑掉三分之一都很要命,弄不好要让马达西奇公司停摆。

其实沈度很愿意看到马达西奇公司消失,双方之间的秘密协议也就失去了意义。

前提是江东制造公司要完成建设,产品生产要走上正轨。

两种方式那种更划算,真的一目了然。

所以,在知道全部计划之后,乔依娜对沈度佩服的五体投地。

也就是沈度能想出来这种招式,让乔依娜自己想,绝对考虑不到这方面。

商业嘛,正常手段就是收购。

沈度才不管是否是正常手段,能解决问题就是好手段。

经过晚间单独交谈之后,这件事情不再是沈度一人的事了,而是上升到战略层次。

对此,沈度并不意外。

九十年代初,在许多方面受到制约,哪怕再过十几年依旧得不到解决。

现实是,图纸能设计出来,但是,受制于材料以及制造技术,很多东西实现不了。

没有发动机,谈什么蓝天梦想?

现在突然蹦出个沈度,有可能解决某些具体问题。

这件事情最终能不能成功暂且不说,哪怕百分之一的可能性,也要尽量争取一下。

于是东海牵头,联合各方开始发力。

初期对外宣称的是东海自己项目,压根没有提起深度投资公司什么事。

所以,前期许多工作也无需沈度操心,干好自己那摊子事情即可。

比如场地、专用码头、培训基地建设,江东制造公司还在筹建过程中,已经有大批建设队伍入住。

至于注册后的江东制造公司,出于某种考虑,其经营项目中压根就没有飞机以及发动机生产门类,连公司的控制人都不清楚,很神秘的一件事情。

什么时候加进去,要看工程进度。

如果整个工程已经完毕,或者完成了关键部分,那时候在完善经营项目也不迟。

你妹,小心都有点过分了吧。

先行建设专用码头,是为了方便设备入场。

在沈度的采购计划中,关键设备要放在最前面,而且有些设备已经在运输过程中。

整个采购、运输都是按照重要性排序。

至于国内能制造的设备,也就无所谓前后,重要性大大降低。

这就有点草木皆兵的意思。

世界这么大,谁知道你在干什么?

但是,沈度就这么个人,谨小慎微,生怕中途出现意外。

其实,后世都有案例摆在那儿,瓦格良不也被人卡在那儿叫过路费嘛。

沈度又何必冒险?

不错,关键设备会受到限制。

但是,这世上就没有干不成的事情,只是手段问题。

沈度的小算盘很简单,等到关键设备齐全之后,援建的技术人员入场,那时候即便有人想捣乱也已经晚了。

为了达到目的,沈度连坑蒙拐骗都用上了。

若干年之后,传出一些奇怪的新闻。

据说韩国某企业所订购的设备,船舶到港后才发现属于陈旧物资,但是,除了物资之外,到港的船舶没有错,甚至船舷号码都是正确的。

也许是合同有漏洞,甚至打官司都没法下手,最终不了了之。

同样的事情还发生在其他国家,当然,那些出问题的企业,由于此次损失严重都先后倒闭。

只是一些传言罢了,是不是真有其事,无人知晓。

企业都没有了,查都没法查,也可能是一些人闲着没事情做,故意散步谣言。

至于其中隐藏着什么,大概只有沈度知道。

不过是一些雕虫小技耳,难登大雅之堂。

培训基地建设不需要太多时间,也可以用临时建筑先行开始。

至于学员肯定不是生手,庞大的人口基数就是不缺人才,在同类研究机构以及相关企业抽调专业人士,会加快项目进度。

在沈度眼里,培训不是短期行为,尽管现在特别需要。

但是,要培养自己的技术梯队,就必须有延伸性,或许将来变成一所大学,亦或专属学校。

这是个很有意思的一幕。

东海要在江东制造公司进入之前完成土地七通一平,沈度不差钱,坚决付给报酬,为此双方还有一番争执。

沈度不差钱,又何必赚这个便宜呢。

其实,负责工程前期任务主要是工程兵干活。

由他们施工,工程质量以及工期都有保障,也为沈度省去不少麻烦。

好吧,沈度不操心这些事,一把交给工程指挥部。

沈度在东海呆了十天左右,与之签署了投资江东开发意向书,并圈出了大片土地,为下次来东海打下基础,到时候直接可以运作。

沈度与上官家所成立的财团,他个人不想操心,估计要交给上官武搭理。

不管是东海还是港北,发展速度很快,需要大量的酒店、写字楼等商业项目,至少十年二十年之内这个项目很有前景。

至于住宅类商品房,目前并不是很好的时机。

当然,囤积点土地非常有必要,把钱换成土地来抵御通货膨胀。

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